GR86・BRZ（ZN8・ZD8）｜グレードで査定額はどう変わる？カスタム済みの場合も解説

2026年06月05日

• お役立ちコラム

　こんにちは、スタッフMです。GR86とBRZって、同じFA24・同じFRの双子なのに、乗り比べると足の味付けが違うそうです。86はリアを active に動かして曲げる感じ、BRZはどっしり安定方向。ノーマルでもこの差をしっかり楽しめる完成度の高さがあって、でもそれがわかった上で、つい自分好みに仕上げたくなってしまう。町中からサーキット、人生初の愛車から最後の一台まですべてのスポーツカー好きのための車です。

　そんなZN8/ZD8を売るとき、意外と知られていないのが「グレードによって査定額が変わる」という事実です。今回は、グレード差が査定にどう響くのか、カスタム済みの場合はどうなるのかを正直にお伝えします。

まず整理｜GR86とBRZのグレード構成は違う

双子と言っても、グレード構成は別物です。まずここを押さえておきましょう。

　GR86（ZN8）は3グレード。エントリーの「RC」（6MTのみ・16インチスチールホイール・装備を絞ったカスタムベース向け）、中間の「SZ」、最上級の「RZ」（18インチアルミ・各種快適装備・安全装備が充実）という構成です。

　BRZ（ZD8）は2グレード＋STI Sport。ベーシックの「R」（17インチ）、上級の「S」（18インチ・ミシュランパイロットスポーツ4・装備充実）、そして最上級の「STI Sport」という構成です。

　エンジン・ボディ・基本シャシーはどのグレードも共通なので、走りの核は変わりません。差が出るのはホイールサイズ・タイヤ銘柄・内装の質感・安全装備といった部分です。

グレードで査定額はどう変わるのか

　査定の現場では、上級グレードほど高く評価される傾向があります。理由はシンプルで、後から追加できない装備が最初から付いているからです。

　GR86の「RZ」やBRZの「S」「STI Sport」に標準装備される18インチアルミ、上質なシート、安全装備などは、中古で買う側にとっても魅力です。特に18インチの純正ホイールや、BRZ「S」のミシュランパイロットスポーツ4のような上質なタイヤは、それ自体に価値があります。

　一方で、GR86の「RC」やBRZの「R」のようなベーシックグレードは、新車価格が安いぶん査定の出発点も低くなります。ただし、ここで重要なのが次の話です。

GR86・BRZはどんな色でもかっこいい！！

カスタム済みの場合、グレード差はどう影響する？

　「ベースグレードだから安い」とは、カスタム車では一概に言えません。ここがカスタム車買取の面白いところたとえばRCやRをベースに、社外18インチホイール・車高調・マフラー・エアロを組んでいる場合、グレードの低さよりもカスタムの中身が評価の中心になります。RCはもともと「カスタムを楽しむためのグレード」として設定されているくらいで、しっかり仕上げられた個体は上級グレードに引けを取らない評価ができることもあります。

　ポイントは、付いている社外パーツのブランドと状態です。当社では社外パーツを1点ずつ市場価値で評価しますので、HKS・BLITZ・TEIN・SARDといった実績あるブランドのパーツは、きちんと査定に反映できます。逆にノーブランドの格安パーツはプラスになりにくいので、その点は正直にお伝えします。

　もう一点、純正パーツを残しているかどうかも重要です。社外ホイールやマフラーに換えていても、純正パーツが手元にあれば「ノーマルに戻して売る」選択肢が増え、査定の幅が広がります。

査定前にチェックしておきたいこと

ZN8/ZD8を売る前に、以下を整理しておくと査定がスムーズです。

自分の正確なグレードと型式。GR86ならRC/SZ/RZ、BRZならR/S/STI Sportのどれか。車検証で確認できます。

MT/ATの別。このクラスのスポーツカーはMT人気が根強く、査定でも有利に働く傾向があります。

カスタムパーツのリストと、できれば純正パーツの有無。ブランド・購入時期がわかると評価が正確になります。

まとめ｜グレードもカスタムも、正しく見れば価値になる

GR86・BRZは、グレードによって査定の出発点が変わるのは事実です。でもカスタム車の場合、それ以上に「何をどう仕上げたか」が効いてきます。ベースグレードだからと諦める必要はまったくありません。

大事なのは、グレードもカスタムも正しく評価できる業者に見てもらうこと。まずは現状のまま、一度査定に出してみてください。

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